Под воздействием внешней среды верхний слой лакокрасочного покрытия окисляется, разрушается, теряет блеск, появляются затертости и царапины. Многие проблемы внешнего вида автомашин помогает решить восстановительная полировка кузова. В результате восстановительной полировки убираются затертости, оксидированные слои краски, поверхностные царапины. Лакокрасочное покрытие приобретает яркость, глубину, насыщенность цвета и блеск. Обновление пластика и резины придает работе законченный вид. Перед тем, как приступить к полировке, мы профессионально оцениваем состояние кузова и предлагаем тот комплекс услуг, который необходим данной машине.

Если вашей машине больше двух лет, в зависимости от состояния лакокрасочного покрытия (наличие оксидированного слоя, затертостей, помутнений, царапин), мы можем предложить тот или иной вид полировки. После чего лакокрасочное покрытие вашего автомобиля будет иметь максимальный блеск насыщенный цвет.

Восстановленная поверхность дольше сохраняется в первоначальном виде, если на нее нанести тефлон. Восстановительная полировка Под воздействием неблагоприятных условий внешней среды верхний слой лако-красочного покрытия (краски) разрушается - она теряет блеск и мутнеет. Если своевременно не восстановить верхний слой, то произойдет разрушение второго слоя и т.д. Поскольку каждый слой оксидируется, краска теряет блеск и мутнеет, начинает трескаться и отслаиваться.

Кроме того на лако-красочном покрытии могут быть затертости и царапины. Для проведения работ по восстановительной полировке необходима полировальная машинка. Основываясь на многолетнем опыте проведения подобных работ, мы рекомендуем для восстановительной полировки использовать полировальные пасты фирмы 3M. Восстановительная полировка выполняется полировочными машинами с применением абразивосодержащих паст.

В зависимости от степени износа и типа лакокрасочного покрытия мы подбираем комплекс полирующих составов для последовательной обработки. Это составы с разной степенью абразивности от самых жестких до абсолютно мягких, наводящих окончательный глянец. Благодаря восстановительной полировке краска на машине приобретает свой первоначальный цвет, восстанавливает яркость и блеск.

Для восстановления потускневшего лакокрасочного покрытия применяется трехступенчатый метод полировки.

1-я ступень - крупноабразивная полироль. На этой ступени удаляется верхний слой лакокрасочного покрытия, подвергавшийся атмосферным воздействиям. Если на покрытии имеются мелкие царапины, небольшие механические повреждения, то эта полироль удалит их подобно наждачной бумаге.

2-я ступень - полироль с более мелкими частицами. Эта полироль сглаживает небольшие неровности лакокрасочного покрытия.

3-я ступень - окончательная обработка. На этом этапе происходит непосредственно полировка поверхности, тоесть ее окончательное выравнивание. После третьего этапа поверхность необходимо обработать особой полиролью, которая создаст защитное покрытие, предохраняющее от атмосферного воздействия, абразивного эффекта пыли и грязи и т.п.