Наверника Вы задумываетесь о дооборудовании Вашего автомобиля противоугонными устройствами. При выборе охранного комплекса нужно учитывать несколько важных факторов: условия хранения и эксплуатации автомобиля, его устройство, стоимость и др. Мы поможем вам определиться с выбором системы и производителя и установим выбранную сигнализацию в ваш автомобиль.

В нашем тех. центре можно установить любую автосигнализацию, в том числе купленную не у нас. Правда при этом будет понятие "раздельной гарантии", т.е. мы будем отвечать только за качество работ, неполадки в самой системе и в ее комплектующих Вы будете решать с продавцом системы. Еще неприятный момент этой ситуации - разнесенность мест гарантий и плюс подвешенность оплаты за стоимость диагности и ремонтного демонтирования.

Для того чтобы правильно подойти к построению схемы защиты, нужно выяснить, как используется автомобиль. Мировая практика показывает, что оптимальный вариант, когда на защиту автомобиля затрачивается от 5 до 10 процентов от его стоимости- кстати многие страховые компании на Западе и у нас в России рекомендуют своим клиентам устанавливать противоугонную систему, ориентируясь на эти цифры.

Немаловажным является и то, в каких местах чаще всего приходится владельцу оставлять свою машину. Если это "зоны риска" - рынки, привокзальная площадь, безлюдные переулки и т.д.- нужен и соответствующий режим безопасности.

При комплектации охранной системы нужно ориентироваться на потенциальную угрозу угона автомобиля. Например, нужен ли данному владельцу автомобиля антихайджек, какова вообще вероятность захвата машины. Если это женщина, которая часто ездит на дорогой иномарке, велика доля риска, что у нее могут отобрать ключи. Соответственно нужно принимать и адекватные меры защиты. В этом случае антихайджек и дополнительный иммобилайзер просто необходимы.

Для того чтобы правильно определить степень необходимой защиты автомобиля и нужную комплектацию охранной системы, разумнее всего обратиться к специалистам.

Владельцы дорогих автомобилей в последнее время осознали необходимость установки на свой авто нескольких видов защиты от угона, одним из необходимых средств являетюся именно спутниковые и радиопоисковые системы. Принцип работы этих устройств, в основном, сводится к отслеживанию и точному определению местоположения угнанной машины со спутника или при помощи телефонных сетей стандарта GSM.

Наш техцентр устанавливает различные виды спутниковых и радиопоисковых систем. Звоните или приезжайте к нам и мы подберем для Вашего авто оптимальную охранную систему.

Автосигнализации и противоугонные системы, которые мы предлагаем, подразделяются на несколько классов по защитным возможностям и стоимости

Эконом-класс: Alligator, APS, Cenmax, Leopard, Mongoose, Sheriff, Pantera, Jaguar и тд.

Бизнес-класс: Fortress, Excelent, Clifford, Reef

Bilarm (двусторонняя связь): Alligator, Pantera, Tomahawk, Bruin, StarLine, Cenmax

С Автозапуском (Bilarm): Alligator, Tomahawk, Cenmax Vigilant, Inspector Boomerang, Sharkhan Magicar,StarLine Twage, Pantera

Звоните или приезжайте к нам и мы подберем для Вашего авто оптимальную систему.

Что такое "механическое противоугонное устройство". Возможно, многие потеряют интерес к дальнейшему чтению, полагая, что это "мультилок". Именно так, с маленькой буквы и давно уже без кавычек, в просторечье именуются все механические блокираторы механизма переключения передач (МПП). Между тем Mul-T-Lock — это торговая марка, а вовсе не название вещи вроде "оверлока". Она принадлежит первой и когда-то единственной компании, изготавливающей противоугонные устройства на МПП, лет 7 назад других достойных конкурентов у нее в России не было. Когда они появились, их долго именовали так же, и покупатели спрашивали: "А у вас мультилоки есть? Вы мультилоками торгуете?".

Ныне у "мультилоков" появились достойные конкуренты. И все же "механика" пока уступает по распространенности сигнализациям. А напрасно.

Механические противоугонные устройства — это те, которые в режиме охраны ("заперто") препятствуют:

• доступу в разные части автомобиля,
• перемещению разных механизмов автомобиля в положение, допускающее его движение.

Механическими блокираторами "оснащаются":

Наиболее простые и недорогие устройства блокируют рулевое колесо, педали, но они не требуют профессионального монтажа и ненадежны, поскольку сама блокируемая часть легко пилится или перекусывается. Годятся как временная мера на время поиска "достойного" блокиратора.

Гидравлические блокираторы тормозов и сцепления существуют, но не получили распространения из-за дороговизны и обоснованных запретов (из соображений безопасности).

Электромеханические ПУУ — это те, в которых для запирания и/или отпирания используется электрический привод, например, некоторые замки капота, багажника, дверей. Встречаются и замки КПП, однако они неоправданно дороги и ненадежны. Применяются "экзотические" блокираторы, чаще самоделки, механически перекрывающие выхлопную систему либо подачу топлива, или "пришпиливающие" авто к месту парковки мощным штырем, в конце концов не гнушаются "обычными" цепями вкупе с фонарным столбом и амбарным замком. В последнее время появились "временные надолбы" — съемные столбики, устанавливаемые на подготовленное место и запираемые. Они охраняют автомобиль или само место стоянки.

Блокираторы механизма КПП

Перейдем теперь к наиболее распространенному типу механических блокираторов — устройств, препятствующих перемещению тех или иных частей механизма переключения передач ручных и автоматических КПП. Со времен еще скобового "мультилока" разные МПУУ на КПП развились и распространились необычайно (и тем не менее недостаточно). Этому способствовал эффект рекламы Mul-T-Lock на заре угонного бизнеса, перенесенный на другие "коробочные" блокираторы. Других штыревых и внутрисалонных, блокираторов тогда еще не было.

При выборе МПУУ на КПП постарайтесь прежде всего оценить его качество и надежность, продуманность и пригодность для охраны ВАШЕЙ машины. А наши специалисты в свою очередь помогут вам в этом, звоните нам и мы ответим на ваши вопросы.

Ответить на этот вопрос довольно трудно. Ведь если сказать утвердительно, то многие, чьи угнанные машины были оборудованы "противоугонками", будут смеяться, но нельзя сбрасывать со счетов и тех автовладельцев, которым правильно подобранный охранный комплекс спас автомобиль.

Основными функциями охранного комплекса является максимальное усложнение для вора проникновения в автомобиль и к жизненно важным узлам и агрегатам, запуска двигателя и угона автомобиля с места стоянки.

Эффективность любой защитной системы определяется прежде всего не наличием в ней множества функций и кнопок, не громкостью сигнала тревоги, а временем необходимым на ее рассекречивание и демонтаж. То есть правильно подобранная и профессионально, со знанием технологии угона, установленная система позволяет защитить автомобиль на длительный срок.